ライダの明るい未来への展望

ピーター・フレッティ

ライダメーカーが自動運転レースでポジション争いを続ける中、コンポーネントの進化が重要な役割を担っている。

まだレースの初期段階だが、自動車メーカーがSAE基準レベル4の運転自動化によって見込まれる需要に対応する中で、ライダは依然として注目の的となっている。少なくともライダがセンサの1つに取り入れられる可能性は高い。その結果、2022年には22億3000万ドルの市場規模になると予想されるものが、2030年までには47億1000万ドルに達する見込みで、保守的な見方であるCAGR（年平均成長率）は9.8%と予測される。米グランドビューリサーチ社（Grand View Research）の調査レポートによると、「3D画像に対する需要の増加、自動車安全技術導入の増加、環境への関心の高まり」をはじめとする、さまざまな性能面の懸念が主要な要因となっているとのことだ。
　幸いなことに、ライダ技術とコンポーネントメーカーは、信頼性の高い運転支援の提供や環境センシング機能の継続的な改善の実績など、性能面の懸念への対処において急速に進歩し続けている。また、今日のライダソリューションの背後にある技術は、まだ発展途上にあるのが現実だ。
　しかし、自動運転を実現するためのコンポーネントをすべて組み合わせる場合、既存の自動車モデルの制約に適合するように技術を小型化する必要があるなどといった、重大な障害になる可能性がまだいくつも存在する。自動運転への渇望は高まる一方で、自動車メーカーも消費者も、その技術で自動車の美観が大きく変わってしまうことは望んでいない。
　ライダのさまざまな側面を掘り下げ続けてきたのはなぜだろうか。それは、ライダに関連するフォトニクスコンポーネントを熟知している人たちが注目しているからにほかならない。最近実施した読者調査によると、ライダは、エンジニアリングに熱心な読者の重要な関心領域であるだけでなく、自社の将来の成功に最も重要な技術の1つであると認識されていることが判明した。

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出典元
http://ex-press.jp/wp-content/uploads/2023/03/020-021_ft_lidar.pdf